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2015年快递行业大趋势：定价体系进入“精细化”时代
发布时间：2015-02-03 01:31:16 文章栏目：行业新闻 浏览次数：3667
2015年伊始，快递行业龙头企业顺丰新版价格不胫而走，一时激起大家对快递行业热议，一方面快递市场需求继续保持上涨势头；另一方面行业竞争加剧快递企业自我革新提速，已连续三年实现两位数增长的中国快递业，整个快递行业正孕育着新一轮的变革。
而顺丰升级了原有的价格体系，欲以此带动和强化固有的服务优势。有评论认为，以顺丰新版价格为起始，国内快递价格精细化拉开了帷幕。
告别“粗略”计价时代
目前快递行业价格仍是无序的发展状态，特别是通达系的加盟模式使其价格更难合理化。在顺丰新版价格出现之前，国内各大快递公司定价方法多种多样、参差不齐。
公路客运中心汽车零部件车载收音机汽车音响汽车租赁齿轮马达汽车维修全钢子午线轮胎发动机管理系统轮胎汽车减震器摩托车纵观中国快递，发展至今，国内快递行业的定价五花八门，仅首重一项就有500g、1kg两个派别，更不要说加盟网店下面几公斤起算的首重；业内人士表示，目前国内快递行业定价主要采用成本、市场、竞争、优势等定价方法，但是大多较为粗略，不能把价格—服务、价格—距离形成精细化的体系，导致定价体系混乱，使得消费者心中缺少一杆衡量优劣的“秤”。
作为快递国家队的EMS多年来采用圆心定价理论，以省为价格圆心，以距离段作为定价依据，按照平均距离远近配置价格，但EMS现有的定价模式分段较粗，价格分区少，不够精细。
将目光转至国外，国际快递巨头UPS、FedEx在美国本土，则按照邮政编码，以州为圆心，综合考量距离、区域经济特征、运输资源稀缺度、业务量等诸多因素制定出一套较为科学的定价方法。
业内人士指出，顺丰新的价格体系和国际接轨，但并未全盘照搬国际四大的做法，而是结合中国国情，将圆心定价理论和原有价格体系相结合，根据各省区的经济发展特点，进行优化、细化，推出了更为精细化的新版价格体系。
顺丰“精细化”的新思维
在业界看来，顺丰此次上线的新版价格其核心在与“精细”二字，价格有升有降，比如以广州为圆心到达全国共分为16个区，其中，广东至江西的快件，续重由原来的12元下调为8元，而到其他地区则根据距离远近、区域特征对价格进行梳理。
“新版价格体系以距离为基础更接地气，价格更为精细。”顺丰相关负责人表示。之所以主推新价格体系，旨在进一步增强和巩固顺丰以服务质量为首的核心竞争力，而新的价格体系有利于提升人力、资源有效配置，提高整体服务质量。
业内人士认为，顺丰的价格体系也将成为行业的新标尺，带领快递行业走向新常态，实现快递行业以时效和距离为基础的精细化的科学计价体系。
公路客运中心汽车零部件车载收音机汽车音响汽车租赁齿轮马达汽车维修全钢子午线轮胎发动机管理系统轮胎汽车减震器摩托车
随着中国经济的发展速度逐渐稳定，中国的经济发展已经步入新常态。顺丰此次价格精细化也是顺应中国经济发展新常态的一种战略举措，是其在快递价格体系的精细化、标准化方面的一个有益尝试。这种体系在巩固和加强顺丰核心竞争力的同时，也将带领快递行业走向新常态，有助于为国内整个快递行业的转型升级积累一些有益的经验。
在中国电子商务协会物流专家、中国物流与供应链联盟理事、汉森世纪供应链总经理黄刚看来，中国快递已经是市场化的领域，且对外开放，快递国家队EMS携手草根起家的民营快递开始和UPS、FedEx、雅玛多、欧西爱司、嘉里大通等国际巨头同台竞争。黄刚表示，近几年国内快递行业飞速发展，但在最基础的定价环节，中国快递行业的价格体制还十分单一，低价竞争已经“惯坏了”中国消费者，“谁先涨价谁先死”的魔咒始终困扰这中国快递业，“顺丰敢于对其价格体系进行调整，是因其市场定位本身就区别于通达系，中国快递行业要走出低价竞争的泥潭，应当勤练内功，在产品、服务等方面下功夫。”
而顺丰升级了原有的价格体系，欲以此带动和强化固有的服务优势。有评论认为，以顺丰新版价格为起始，国内快递价格精细化拉开了帷幕。
告别“粗略”计价时代
目前快递行业价格仍是无序的发展状态，特别是通达系的加盟模式使其价格更难合理化。在顺丰新版价格出现之前，国内各大快递公司定价方法多种多样、参差不齐。
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作为快递国家队的EMS多年来采用圆心定价理论，以省为价格圆心，以距离段作为定价依据，按照平均距离远近配置价格，但EMS现有的定价模式分段较粗，价格分区少，不够精细。
将目光转至国外，国际快递巨头UPS、FedEx在美国本土，则按照邮政编码，以州为圆心，综合考量距离、区域经济特征、运输资源稀缺度、业务量等诸多因素制定出一套较为科学的定价方法。
业内人士指出，顺丰新的价格体系和国际接轨，但并未全盘照搬国际四大的做法，而是结合中国国情，将圆心定价理论和原有价格体系相结合，根据各省区的经济发展特点，进行优化、细化，推出了更为精细化的新版价格体系。
顺丰“精细化”的新思维
在业界看来，顺丰此次上线的新版价格其核心在与“精细”二字，价格有升有降，比如以广州为圆心到达全国共分为16个区，其中，广东至江西的快件，续重由原来的12元下调为8元，而到其他地区则根据距离远近、区域特征对价格进行梳理。
“新版价格体系以距离为基础更接地气，价格更为精细。”顺丰相关负责人表示。之所以主推新价格体系，旨在进一步增强和巩固顺丰以服务质量为首的核心竞争力，而新的价格体系有利于提升人力、资源有效配置，提高整体服务质量。
业内人士认为，顺丰的价格体系也将成为行业的新标尺，带领快递行业走向新常态，实现快递行业以时效和距离为基础的精细化的科学计价体系。
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随着中国经济的发展速度逐渐稳定，中国的经济发展已经步入新常态。顺丰此次价格精细化也是顺应中国经济发展新常态的一种战略举措，是其在快递价格体系的精细化、标准化方面的一个有益尝试。这种体系在巩固和加强顺丰核心竞争力的同时，也将带领快递行业走向新常态，有助于为国内整个快递行业的转型升级积累一些有益的经验。
在中国电子商务协会物流专家、中国物流与供应链联盟理事、汉森世纪供应链总经理黄刚看来，中国快递已经是市场化的领域，且对外开放，快递国家队EMS携手草根起家的民营快递开始和UPS、FedEx、雅玛多、欧西爱司、嘉里大通等国际巨头同台竞争。黄刚表示，近几年国内快递行业飞速发展，但在最基础的定价环节，中国快递行业的价格体制还十分单一，低价竞争已经“惯坏了”中国消费者，“谁先涨价谁先死”的魔咒始终困扰这中国快递业，“顺丰敢于对其价格体系进行调整，是因其市场定位本身就区别于通达系，中国快递行业要走出低价竞争的泥潭，应当勤练内功，在产品、服务等方面下功夫。”
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