9月12日，中新互联互通项目南向通道国际供应链合作圆桌会在广西南宁举办，广西壮族自治区人民政府副主席丁向群 、国务院发展研究中心发展战略与区域经济研究部副部长刘培林、中新（重庆）互联互通示范项目管理局局长韩宝昌、中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发等领导出席参加。此次会议共同研讨“围绕南向通道国际供应链合作、中国-东盟冷链体系建设”。这是推动国际陆海贸易新通道建设的积极探索，会议上指出，从供应链角度出发，公路铁路港口基础设施建设、物流园区建设、产业发展将成为南向通道的三大发展契机。未来伴随着基础设施建设、班列、航运批次的增加，以物流大通道建设为基础，汇聚资金流、材料流、人才流，带动贸易的大流通即将形成，同时也将改变现有中国-东盟的贸易格局。

      在下午举行的“南向通道早期收获：构建中国-东盟现代化冷链体系”高层对话中，周国务院发展研究中心发展战略与区域经济研究部副部长刘培林主持、甘肃省发改委副巡视员朱维昌、青海省商务厅副厅长韩永胜、马来西亚国际商务促进协会总会长拿督张创迪（音）、对外经济贸易大学东盟国家研究中心主任何胜参加的对话研讨中新互联互通项目南向通道冷链物流需求对接与发展空间。

      研讨会上，朱维昌对过去一年来甘肃省积极融入中新互联互通“南向通道”建设工作给予了高度肯定。截至今年八月兰州发往广西班运19趟，运送苹果等农产品1.4万吨，获值两亿多元，出口越南、印度尼西亚，可以说中新“南向通道”建设，带动了甘肃产业发展，稳定了经济增长，为进一步深化合作，促进特色农产品融入通道建设。

      韩永生也对中新“南向通道”建设为青海省国民经济、产业发展带来促进作用给予了高度认可，他提到“随着‘南向通道’建设的深入推进，我们青海省面临重大发展基于，特别是加快冷链物流，提升价值方面面临历史性的机遇。这将为青海的发展注入新的活力，和培育新的增长点。青海将实现全方位、大力度实践的梦想。”

      此次对话中何胜也提出中国和东盟之间现有农场产品贸易市场需求潜力巨大，发展空间广阔。中国和东盟凭借1/4世界人口总量市场体量巨大，具有可观的潜在消费力，市经济活力四射；同时，他指出中国和东盟资源互补性强，资源禀赋不同，随地缘项链但农产品差异化大，应有尽有，琳琅满目。此外在当前的逆全球化思潮泛起，贸易保护主义在很盛行的背景下，中国和东盟及其成员国的关系深入发展，无论从贸易与经贸合作层面上来说，都孕育了新的机遇，对农产品的对流发展，可能会迎来更好的发展空间。

      拿督张创迪（音）也提到“南向通道”对于东盟国来讲是非常关键的。因为我们是邻居，最重要的邻居就是越南，这就是我们说的一个相邻的优势。……要做贸易就一定要有交通和运输，要有物流，我们需要有很好的贸易便利化。无论是中国长期推行的单一窗口贸易模式，还是互联互通，这些都是非常关键的贸易便利化的因素，可以减少物流的成本。……所以说我们中国和东盟只要携手合作，我们一定可以实现非常好的成果。而且这也是我们双方经济发展的非常强大的推动力。”

      最后刘培林总结道：“我觉得“南向通道”的意义好像并不是一个狭窄的通道，我个人认为它是整个中国扩大和周边经济地合作的一个网络，当中的一个环节。就是“南向通道”建设以后，发现意想不到的，从韩国过来的货流从我们这里通过了，可以想像，随着“南向通道”的建设，会有我们许多可能现在都难以想象的一些更有利的效果来出现。……我们关键是要行动起来，把事办成。”

此次高层对话各方达成如下共识：

第一就是中国和东盟深化合作，具有非常重要的意义。

     “南向通道”的构建一方面是“一带”和“一路”的纽带，更是中国与东盟、欧盟、东北亚地区的经济、产业、贸易、人文的纽带。以高品质现代化物流为支撑，助力区域经济、产业、商贸跨越式发展。相信中国和东盟的友好长期合作，共同携手跨越中等收入壁垒，进入高收入国家行列，造福近20亿人口，届时全世界人口的福利状况会有极大改善。

第二在中国和东盟加强合作方面，其中“南向通道”，通过“南向通道”的共同建设，促进供应链冷链合作空间巨大，但同时，也有一些我们需要突破的瓶颈环节。

      官民并举，软硬兼施，疏通环节，打破瓶颈。政府需加强宏观指导和引导，建立相关机制，在通关、检疫等一些软环境上要采取措施。要疏通中国和东盟之间的农产品贸易流通。加快陆海空，路网和港口物流中心等相关基础设施建设，打破制约农产品对流的现实瓶颈。要以农为先，市场运作，强化宣传，增进互信，这个既要求突出三农特征，要重视维护农民利益，也要坚持市场运作，尊重市场规律，同时还需要加强一些舆论导向，多一些正面报道，少一些负面炒作，多宣传合作，少渲染污染，增进互信。

第三关键是我们要行动起来，付诸实施，把事办成。

      “南向通道”建设推动了沿线省区的产业经贸合作，也吸引了更多省区的对接融入，正在成为“一带一路”战略实施的有效途径和有力抓手。各省区要呼吁，将“南向通道”纳入“一带一路”，建设三年方案，在战略层面得到提升和国家支持。在这次圆桌会议之后，我们应该进一步加强中国-东盟之间的合作，真正的落实我们签的《谅解备忘录》里面的内容。希望可以看到中国和东盟之间的经济、产业、文化合作共创辉煌。